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Coffre-fort de type UL291

Coffre de sécurité 24 heures niveau 1

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Certification

Certification-RU
UL291
UL291
UL291

Données techniques

Type de coffre

Coffre-fort en acier.

Certification

par "Underwriters Laboratories". http://www.ul.com/info/standard.htm
Voir lien ci-joint pour plus de détails sur les certifications.

Construction du corps

Fabriqué d’acier de haute résistance de ½ pouce d’épaisseur.

Construction de la porte

Fabriqué d’acier de haute résistance de ½ pouce d’épaisseur.

L’acier ½ pouce de haute résistance que nous utilisons a été approuvé par "Underwriters Laboratories"  comme étant tout aussi résistant ou même mieux, que l’acier roulé à chaud de 1 pouce d’épaisseur. Mise à part l’espace gagné à l’intérieur du coffre, le fait d’utiliser une épaisseur 1/2” d’acier diminue dramatiquement le poids ce qui vous fait économiser sur les coûts de transport et d’installation.

Système de verrouillage

De 3 à 7 boulons de verrouillage fabriqués en acier et plaqués (Ø 1-3/8").

Afin de ralentir toutes attaques, notre système de verrouillage ingénieux nécessite plusieurs fronts d’attaques simultanés. Même qu’en s’attaquant sur un boulon, ceci forcera les autres boulons dans la direction opposée, ce qui rendra toutes attaques subséquentes plus difficiles.

Caractéristiques

  • Un système de détente du mécanisme de verrouillage très efficace qui garde les boulons rétractés quand la porte est ouverte et qui les engage à coup sûr, une fois la porte fermée.
  • Pentures sans maintenance.. 

Serrure standard

Une ( 1 ) serrure à combinaison de 3 chiffres type Groupe 2M S&G 6630 avec un cadran anti-espionnage.

Dimensions intérieures minimales

21" de haut x 15" de large.

Options disponibles

  • Seconde serrure à combinaison mécanique
  • Serrure électronique.
  • Trou d’alarme dans le dos du coffre (Ø1/4").
  • Contact magnétique sur la porte.
  • Contact magnétique sur la porte.
  • Détecteur de chaleur.
  • Détecteur séismique.
  • Branchement électrique complet des composantes du système d’alarme.
  • Trous d’ancrage (inclus avec tout coffre de 750 livres ou moins, selon les standards UL).